В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, с 2002 года в России действует Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

В соответствии с данным законом договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – это договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Владельцы транспортных средств обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Доказательством исполнения данной обязанности, также как и заключения договора ОСАГО, является действующий страховой полис.

По общему правилу, в случае дорожно-транспортного происшествия потерпевший вправе обратиться в страховую компанию виновника ДТП с заявлением о выплате страхового возмещения. Большинство страховых компаний данную обязанность выполняют своевременно и в полном объеме.

Однако далее, в соответствии с действующим законодательством, у страховой компании виновника происшествия возникает право обратного (регрессного) требования к самому виновнику, если:

- вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;

- вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного) либо указанное лицо не выполнило требование сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или оно не выполнило требование Правил дорожного движения Российской Федерации о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен;

- указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;

- указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;

- указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями);

- страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);

- до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;

- на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;

- владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии;

- вред был причинен указанным лицом при использовании транспортного средства с прицепом при условии, что в договоре обязательного страхования отсутствует информация о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.

В 2025 году Рубцовским районным судом рассмотрено 6 исков о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, в порядке регресса: в трех случаях гражданская ответственности причинителя вреда на момент ДТП не была застрахована; в одном случае на момент ДТП ответчик не был включен в список водителей, допущенных к управлению транспортным средством; в одном случае в момент ДТП автомобиль виновника аварии использовался с прицепом, не указанным в договоре об ОСАГО; еще в одном случае при оформлении происшествия по Европротоколу виновное лицо не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра. По 5 делам исковые требования удовлетворены в полном объеме на общую сумму более одного миллиона рублей. И только в одном случае суд отказал в удовлетворении исковых требований страховой компании, поскольку самой страховой компанией не были приняты исчерпывающие меры к уведомлению владельца транспортного средства, причастного к ДТП, о необходимости предоставления для осмотра транспортного средства. Вынесенные судом решения не обжаловались.

Помощник председателя суда                                                О.Н.Мещерякова